기아 타스만 가격 출시일 디자인 정보 알아보기

기아에서 처음 출시되는 픽업트럭 타스만이 드디어 국내 출시가 확정되었습니다. 기아가 본격적으로 픽업트럭 시장에 진출하며 선보인 타스만은 견고한 설계와 다양한 파워트레인 옵션으로 많은 기대를 모으고 있습니다. 이번 글에서는 타스만에 대한 자세한 내용을 전해드리겠습니다.

타스만 상세 제원 알아보기

외관 제원

타스만은 기아의 첫 정통 픽업트럭답게 강력한 제원을 자랑합니다.

전장 5,410mm에 전폭은 1,930mm, 전고는 일반 모델에서 1,870mm이며, 오프로드 특화 트림인 X-Pro 모델에서는 1,920mm로 조금 더 높습니다.

이로써 길고 넓으며 안정적인 비율을 갖추어 도심은 물론 험난한 오프로드에서도 최적화된 주행이 가능합니다.

특히, 3,270mm의 넓은 휠베이스 덕에 주행의 안정성과 적재 공간의 효율성을 함께 확보했습니다.

전장: 5,410mm
전장: 5,410mm
전고: 1,870mm (일반 모델), 1,920mm (오프로드 특화 트림 X-프로)
휠베이스: 3,270mm

적재함 공간

적재함 크기는 길이 1,512mm, 너비 1,572mm, 높이 540mm로 넉넉한 수치를 자랑하며, 용량은 약 1,173리터에 달합니다.

최대 적재량은 1톤을 넘는 1,017kg에서 1,195kg으로 다양한 화물을 안전하게 운반할 수 있습니다.

또한, 최대 3,500kg의 견인 능력을 갖추고 있어 레저 활동은 물론 상업용 차량으로도 손색이 없습니다.

길이: 1,512mm
너비: 1,572mm (휠 하우스 간 거리: 1,186mm)
높이: 540mm
용량: 1,173L
최대 적재량: 1,017kg ~ 1,195kg
최대 견인 능력: 3,500kg

타스만 디자인 특징

외관 디자인 알아보기

타스만의 외관은 전통적인 픽업트럭의 강인함과 기능성을 동시에 갖추고 있습니다.

전면부에서는 기아의 시그니처인 '타이거 페이스' 디자인이 강렬한 인상을 주며, 가로로 길게 자리 잡은 라디에이터 그릴과 수직형 헤드램프가 독창적인 조화를 이룹니다.

이 디자인 요소는 타스만의 정체성을 명확히 하며 도시에서도, 자연 속에서도 눈에 띄는 존재감을 발산합니다.

측면 디자인은 안정적인 비율과 견고한 모서리로 구성되어 있으며, 특히 펜더 상단의 두툼한 일자형 가니쉬가 독특한 측면 실루엣을 만들어 냅니다.

이는 역동성과 강인함을 부각시키며 픽업트럭 특유의 매력을 극대화합니다.

후면부에서는 테일게이트 하단의 코너 스텝 덕분에 적재함 접근성이 뛰어나며, 테일게이트 핸들과 후방 카메라가 깔끔하게 배치되어 있어 디자인과 실용성 모두 고려한 모습을 보여줍니다.

실내 디자인 알아보기

타스만의 실내는 고급스러움과 첨단 기술이 어우러진 공간으로, 특히 운전자와 탑승자의 편의를 극대화하는 다양한 요소가 돋보입니다.

운전석에는 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 파노라믹 와이드 디스플레이 형태로 연결되어 있어 현대적이고 세련된 느낌을 줍니다.

이는 운전자가 필요한 정보를 직관적으로 확인할 수 있게 해주는 디자인입니다.

타스만은 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템을 장착해 탑승자에게 높은 수준의 오디오 경험을 제공합니다.

이 외에도 실내 지문 인증 시스템, 빌트인 캠 2, 기아 카페이, 듀얼 타입 스마트폰 무선 충전 시스템 등이 탑재되어 있어 편리한 스마트 기능을 제공합니다.

탑승자의 수납 편의를 위해 조수석 크래시패드 상단 수납함, 폴딩 콘솔 테이블, 슬라이딩 연동 리클라이닝 2열 시트 등 다양한 공간 활용이 가능하며, 2열 시트 하단에는 29리터의 추가 수납 공간이 마련되어 있어 짐이 많은 사용자에게 실용적입니다.

타스만 X-Pro 트림

타스만 X-Pro 트림은 험난한 지형에서도 탁월한 주행 성능을 발휘하도록 설계 되었습니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.

향상된 지상고:

일반 모델 대비 지상고가 28mm 높아진 252mm로 설계되어, 험로 주행 시 차체 하부 손상을 최소화하고 장애물 통화 능력을 향상시켰습니다.

오프로드 전용 사양:

전자식 락 디퍼렌셜(e-LD): 양쪽 바퀴의 속도를 동일하게 맞춰 험로 탈출 시 구동력을 극대화합니다.
저속 주행 유지 모드(X-Trek): 엔진 토크와 브레이크 유압을 제어하여 운전자가 설정한 저속 주행을 유지, 험난한 지형에서의 주행을 용이하게 합니다.
전용 터레인 모드 'Rock': 산악 지형에 특화된 주행 모드로, 다양한 오프로드 상황에 대응합니다.

디자인 차별화: